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Die offene Kreation ist die dritte Karosseriekonstruktion der Marke in der Neuzeit.
Rolls-Royce ist den Wünschen seiner Kunden nach besonderen Designelementen seit langem nachgekommen, sei es ein gestickter Falke im Dachhimmel oder die Fußabdrücke eines Babys in der Armaturenbrettverkleidung. Aber in letzter Zeit hat das Unternehmen diese Bemühungen noch einen Schritt weiter getrieben, von einem „maßgeschneiderten“ Spezialniveau auf ein neues Niveau: „Karosseriebau“. Das erste Produkt von Goodwood, das diese Muskeln spielen ließ, war der Sweptail im Jahr 2017, ein zweitüriger Fastback, der dem Wraith sehr ähnelte, aber auf dem Phantom basierte. Als nächstes kam der Boat Tail, ein nahezu dachloses, sich verjüngendes Coupé mit Schmetterlingstüren, die mit Caleidolegno-Holzfurnier über dem Gepäckraum verkleidet waren und von dem aus ein Sonnenschirm aufgestellt werden konnte. Die Geschichte der Custom-Hecks geht nun mit dem Droptail weiter, einem offenen Coupé, diesmal jedoch mit nur zwei Sitzplätzen.
Dieses Projekt war umfangreicher als die vorherigen Bemühungen. Die Architektur des Droptail wird als Monocoque aus Stahl, Aluminium und Kohlefaser beschrieben. Das Auto ist etwa 10 Zoll kürzer als ein Ghost und die Karosserie besteht aus einer Kombination aus Stahl (Türen, vordere Kotflügel) und Kohlefaser (hintere Seitenwände, Kofferraumdeckel). Der 6,7-Liter-V-12 hat hier gegenüber der Standard-Phantom-Ausstattung eine Leistungssteigerung von 30 PS auf 593 PS und ein Drehmoment von 620 Pfund-Fuß.
Das erste der vier Droptail-Projekte feiert während der Car Week sein Debüt im The Quail. Es trägt den Namen „La Rose Noire“ und ist von einer Rosenart inspiriert, für die die Auftraggeber eine besondere Vorliebe haben. Die Baccara-Rose bestimmt die Außenfarben, die rot und schwarz zu sein scheinen, letzteres jedoch dunkelrote Akzente aufweist. Die helle Arbeit trägt auch ein einzigartiges dunkles Finish. Die aufrechten Elemente im Rolls-Kühlergrill sind zum ersten Mal abgewinkelt, und der untere Lufteinlass weist 202 einzelne rechteckige Projekte auf, eine dreidimensionale Drehung des Netzes.
Im Inneren wurden 1603 Furnierstücke aus schwarzem Bergahornholz verwendet, um ein Design zu schaffen, das an im Wind verstreute Rosenblätter erinnert. Eine (ebenfalls speziell angefertigte) Audemars Piguet-Uhr ist im Armaturenbrett montiert, kann aber auch entfernt und getragen werden. Und es gibt ein spezielles Champagnerlagerfach, in dem Champagner aus dem eigenen Weinberg des Kunden (bei der richtigen Temperatur) gelagert wird. Es stehen noch drei weitere Droptail-Aufträge an, von denen jeder seine eigenen spezifischen Details hat.
Es überrascht nicht, dass am Fenster des Droptail kein Preisaufkleber von Monroney klebte, und die Frage nach dem Preis kam mir ungeschickt vor. Aber wenn Sie erwägen, Rolls einen für Sie bauen zu lassen, wissen Sie, dass der vorherige Auftrag, der Boat Tail, Gerüchten zufolge rund 28 Millionen US-Dollar gekostet hat, wir gehen also davon aus, dass sich der Droptail in der gleichen Nachbarschaft befindet.
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Rolls-Royce stellte während der Monterey Car Week sein neuestes Karosserieauto vor, den Droptail.Insgesamt werden vier Droptails gebaut, die jeweils hochgradig personalisiert sind.Der erste Droptail trägt den Namen La Rose Noire und soll von der Rosensorte Black Baccara inspiriert sein.