Talk Back: Auf der Suche nach dem erschwinglichen Auto

Aug 08, 2023

Der Kontoauszug ist vor ein paar Tagen angekommen und wir stecken in großen Schwierigkeiten. Denn trotz unserer sparsamen Herangehensweise an das tägliche Leben – wie im internationalen Bestseller „How to Be a Tightwad Without Even Trying“ auf Seite 156 dargelegt, enthielt die Endbilanz nur Gänseeier.

Und keiner von ihnen war golden.

Es ist klar, dass große Veränderungen notwendig sind, wenn wir den Lebensstil beibehalten wollen, an den wir gewöhnt sind. Andernfalls werden unsere herzhaften Mahlzeiten aus einer einzigen Bohne – jede in hauchdünne Scheiben geschnitten, damit sie einen Monat oder länger haltbar ist – und ein oder zwei Tropfen Milch, die nur für besondere Anlässe wie Weihnachten oder Neujahr aufbewahrt werden, zu einem Luxus, den selbst wir nicht mehr können leisten. Nicht, dass wir in dieser Angelegenheit eine große Wahl hätten, wenn wir jemals wieder hoffen würden, in weniger als zwei Wochen von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Oder ohne das Schuhleder von hundert Jahren abzunutzen.

Sie sehen, Autos haben sich selbst preislich aus dem Leben gerissen.

Wir reden hier nicht nur über den 17 Fuß langen Rolls Royce La Rose Noire Droptail-Zweisitzer mit einer 1.600-teiligen Innenausstattung aus schwarzem Sycamore-Holzfurnier, für den irgendein Typ in Pebble Beach gerade stolze 30 Millionen Dollar hingelegt hat. Denn selbst die kleinen, schrägen, fußbetriebenen Flintstone-ähnlichen Kleinwagen aus Knetmasse, die man nur steuern kann, indem man sich nach links oder rechts neigt, kosten einen mindestens 20.000 Dollar.

Kein Wunder, dass dieses Jahr nur 5.300 Exemplare verkauft wurden.

Aber für den Fall, dass Sie sich für den Mirage mit dem treffenden Namen interessieren, sollten Sie sich lieber gleich einen schnappen. Da das Interesse an ihnen so gering war, wurde ihr Schicksal besiegelt und die Produktion wurde schneller eingestellt als bei „NCIS Los Angeles“. Und wenn das letzte Exemplar vom Band läuft, sagen Insider aus der Automobilindustrie, dass die Zeiten erschwinglicher Transportmittel vorbei sein werden. Wie üblich sind diese sogenannten Experten ungefähr so ​​ahnungslos wie die gesamte Gruppe der Möchtegern-Präsidentschaftskandidaten.

Sogar Great-Start-Abbrecher wissen, dass die Wörter „erschwinglich“, „Auto“ und „20.000 US-Dollar“ nicht in denselben Satz gehören.

Damit Sie nicht glauben, wir hätten völlig den Verstand verloren, wissen wir, dass der einzige Ort, an dem Sie noch Milch für 2 Cent pro Gallone und Brot für einen Nickel pro Laib finden können, zusammen mit all den anderen Relikten aus dem Mesozoikum ausgestellt ist das örtliche Naturkundemuseum. Direkt neben dem erstklassigen Radsatz, den Sie früher für drei Riesen oder weniger ergattert haben. Aber denken Sie mal. Obwohl der durchschnittliche Neuwagenpreis heute bei etwa 48.000 US-Dollar liegt – einschließlich monatlicher Zahlungen von 725 US-Dollar oder mehr und Versicherungsprämien, die nicht weit dahinter liegen – meiden die Leute überall alles, was bescheidener ist – ein Oxymoron, wenn es jemals eines gab – und streben stattdessen nach der Spitze -Oberklasse-Pickups und SUVs, obwohl es nur zwei Personengruppen gibt, die über genügend grüne Stempel verfügen, um sie zu bezahlen.

Millionäre und diejenigen, die das Haus zum 14. Mal neu belastet haben.

Darin liegt der Grund, warum die Autopreise außer Sichtweite sind. Während etwa 236.000 Einwohner Michigans ein Nettovermögen im siebenstelligen Bereich oder mehr haben, haben selbst sie ihre Grenze. Zwischen den durchschnittlichen Immobilienpreisen, die heute bei über 400.000 US-Dollar liegen, und dem unstillbaren Wunsch, den Lebensstil der Reichen und Berühmten zu erleben, muss etwas passieren. Da der Transport wichtig ist – und die schicke Villa nicht so sehr – gibt es nur eines zu tun.

Kombinieren Sie beides.

Und da die Öffentlichkeit verlangt, dass heute alles mit Schnickschnack ausgestattet ist, ist für 20.000-Dollar-Autos kein Platz mehr. Nicht, wenn jeder in einem Lamborghini leben möchte.

Unten am Fluss.

Vans sind nämlich so passé.

„Talk Back“ mit Doug Spade und Mike Clement ist jeden Samstagmorgen von 9 bis 12 Uhr Eastern Time auf Facebook Live und www.dougspade.com zu hören.